За стенами “коридора”

Противника выворачивает наизнанку от бессилия активно влиять на практически восстановленное коммерческое судоходство в трех черноморских портах Украины. Нельзя сказать, что у него вовсе нет никаких инструментов для того, чтобы его прервать, но как несложно заметить, основные усилия он прилагает в направлении атаки самих портов, но не коммуникаций. Оно и понятно, стационарные цели более уязвимы, а для того, чтобы воздействовать на сами суда, надо выдвигаться слишком близко к подконтрольному берегу Украины, а это – чревато потерей всего флота, пусть и не одним рывком.

Враг прекрасно знает о том, что Украина имеет достаточный арсенал противокорабельных средств для того, чтобы гарантированно потопить все, что войдет в зону поражения, а эта зона как раз и распространяется на тот участок зернового коридора или коридора безопасности, который проходит по территориальным водам Украины. Просто дальше он уходит в территориальные воды Румынии, а затем – Болгарии. Совершать атаки там – нарываться на войну со странами НАТО, и потому остается только этот самый участок у наших берегов. Не зря же противник оккупировал остров Змеиный и захватил вышки Бойко. Они как раз и давали возможность наводить ракеты на подвижные цели – торговые суда. 

Теперь, для атаки в виде абордажа, ракетного или артиллерийского обстрела, надо подойти настолько, чтобы этого было достаточно для бортовых средств наведения оружия. Это тебе не по Одесскому порту лупить, координаты которого можно просто забить в память инерциальной системы наведения ракеты и просто нажать кнопку «Пуск». Ну а подход к берегу равносилен входу в зону поражения наших Нептунов и Гарпунов. Раньше они смеялись от подобной угрозы, но после того, как в зоне поражения наших вооружений уже обустроено довольно внушительное подводное кладбище разного рода кораблей чф, во главе с флагманом, крейсером «Мокша-ва», смеха уже нет.

Там прекрасно понимают, что наши военные просто ждут момента, когда противник рванет на себе тельняшку и попытается приблизиться для обстрела коммерческих судов. Такое уже вряд ли кто-то пропустит и кладбище на дне моря пополнится еще одной стальной могилой. Но противник располагает несколькими подлодками, которые могут применить как торпеды так и поставить мины, на соответствующий фарватер. Только тут срабатывает примерно тот же самый принцип, что и с надводными кораблями.

И тех, и других противник имеет ограниченное и небольшое количество, а потому каждой единицей будет превращать огрызок флота и вовсе во что-то непонятное. И так получается, что именно в этом плане ВСУ имеют вооружений больше, чем целей. А это значит, что перегрузить нашу оборону избытком целей – не получится. Ну а если удастся потопить подлодку, когда она находится в подводном положении и на боевом курсе, это уже будет просто бесконечное унижение лапотного воинства. С учетом же того, что ВСУ получили неизвестное количество британских подводных дронов, то вполне можно предположить, что и вражеские подлодки ждут с особым нетерпением. Да и англичанам интересно посмотреть на то, как работают их подводные дроны в боевых условиях и именно против подлодок.

А тем временем 19, а может и более судов, уже ушли груженными из наших портов и вывезли груза скоро уже около миллиона тонн. А это значит, что их морская группировка уже утратила свою функциональность, но еще до конца не разбита. Пока.