Еще раз про Приморск 

Удивительно, но Генштаб ВСУ уже к середине дня дал отчет об атаке на порт Приморск, в ленинградской области. Обычно, между каким-то громким событием и его отражением на официальных ресурсах ГШ проходит какое-то время, а тут, еще дым вали над портом, о отчет уже подан и выглядит он так:

«…Уражено нафтовий термінал “Транснефть – порт Приморськ” (Приморськ, Ленінградська обл., рф). За попередньою інформацією, уражено як резервуарний парк, так і нафтоналивну інфраструктуру. Підтверджується пожежа на території об’єкта. Через порт “Приморськ” щорічно проходить близько 60 млн тонн нафти. Кошти від продажу нафти країна-агресор направляє на продовження війни проти України та забезпечення російської окупаційної армії…»

Но с другой стороны, до обеда Сеть уже ломилась от огромного количества видео прилетов, снятых удивленными аборигенами и объединенных общим комментарием «Что это вообще происходит?» Такая форма вопроса обусловлена расстоянием межд портом и жилой застройкой. Будь прилеты ближе, там был бы пусть и родственный, но формально – другой лозунг «А нас-то за что?» Думаю, что одесситы нашли бы что ответить на эти вопросы сочно и по делу.

Ну а наши собственные источники сообщают о том, что у местного гауляйтера, по этому поводу, прошло очень тяжелое совещание по поводу того, как все это преподнести публики. Ведь кому, как не жителям Ленинбурга и области, хорошо известны слова наставления царя Петра, в в которых сказано: «Подчиненный, перед лицом начальствующим, должен иметь вид лихой и придурковатый»? А после всех этих видео, снова рассказать о том, что все сбили, но обломки упали, было бы и не лихо, и не придурковато. Поэтому были выдвинуты предложения, применить какой-то другой вариант пояснения.

Например, все можно было списать на крейсер «Аврора», который случайно выпустил залп по Приморску, но этот вариант отмели сразу, поскольку это было бы прямое поползновения в адрес Ильича, который использовал крейсер в качестве прогулочной яхты, где он попивал «Клико» с Инессой Арманд и плевал вверх осетровой икрой. Вариант с отражением десанта ВСУ, который пытался высадиться в порту, тоже отклонили, хоть и выглядел он заманчиво. Слишком далеко Украина и в это вряд ли кто-то поверит.

В результате, пришлось вернуться к версии с обломками, указанием количества специтехники, которая тушит сколько-то там квадратных метров пожара. Прутину решили ничего не рассказывать, чтобы не уподобляться гауляйтеру Белгородской области, который с самого утра, когда он чуть не попал под удар доброй птички, заявил следующее:

«Белгородская область больше не выдерживает ударов. ПВО нам не усиливают, как я просил, в итоге я чудом выжил после атаки беспилотника. Нет никаких сил. Попрошу Владимира Владимировича, как только появится такая возможность, поскорее заканчивать сво…»

А потом подумал и дописал классическое, видимо имея ввиду Зинку, которая во всем виновата:

«А она взяла селедку и ейной мордой начала меня в харю тыкать».

Между прочим, чекисты уже начинают нервничать по поводу того, что Белгородский губернатор все чаще несет подобную крамолу, но команды на его нейтрализацию, все нет. В Ленинбурге тоже смотрят на этот сюжет с ужасом и не желают просить у деда ПВО или закончить войну. Мало ли что может случиться.

Но это – их дело. Пускай хоть на Аврору списывают, а хоть и на Рюрика и все же, если ГШ уже подтвердил факт атаки, то тут есть что разобрать. Итак, сначала следует уточнить, что такое порт Приморск. Очевидно, что название это высосано из пальца или какого-то другого, более подходящего места и если его поскрести, то там окажется другое, более подходящее название. И действительно, порт стоит на территории, отжатой Сталиным у Финляндии, в ходе «Зимней войны» 1939-40 годов и у финнов он назывался Койвисто. 

После захвата у большевиков не хватило времени переименовать его во что-то пафосное, а потом началась война с Германией и к вопросу о названии вернулись только 1948-м году и на фоне послевоенной разрухи, которая в ФРГ закончилась аккурат через 4 года, город переименовали в Приморск. Оно и понятно, море – вот оно и потому, зачем себе голову ломать. Странно, что Сочи они в Приморск-южный не переименовали до сих пор. Но это – дело прошлое, а сейчас это – основной, нефтеэкспортный порт курятника. Вот как выглядит перечень крупнейших портов, через которые лапти осуществляют перевалку нефти:

Таблица: Экспорт нефти по российским портам (в порядке убывания)

Как видим, этот порт с довольно существенным отрывом опережает Новороссийск, считающийся нефтяными воротами курятника. А кроме того, он входит в тройку лидеров по экспорту нефтепродуктов. То есть, здесь получился вариант «два в одном».

Экспорт нефтепродуктов по российским портам (в порядке убывания)

В общем, более «жирной» цели, в плане нефтеэкспортного потенциала, у лаптей просто нет, но как можно понять из хода событий, прикрыть даже такое место, где нефть плавно превращается в деньги, у лаптей уже не получается. Просто нечем. Ну а от ближайшей, возможной точки запуска с территории Украины, Приморск находится на расстоянии 950-1000 км по прямой, но как мы знаем, птички по прямой не летают, обходя известные очаги ПВО, а районе той же резиденции прутина «Валдай» и наверное, маршрут им прокладывают вдали от крупных населенных пунктов, чтобы минимизировать возможность визуального и/или аккустического обнаружения. 

В итоге, можно с уверенностью утверждать, что дроны летели до цели 1000+ километров и как можно убедиться, долетели в достаточно большом количестве, поскольку только на тех коротких видео, которые попали в Сеть, можно насчитать до десятка явных прилетов. С учетом же того, что аборигены, скорее всего, среагировали на звук первых прилетов и только после этого включили камеру, то их может быть и намного больше. Судя по всему, на цель вышло больше дронов, чем планировалось изначально и потому, дроны выбирали наиболее «вкусные цели», о чем рассказывают очевидцы.

По предварительным данным, первая группа ударов пришлась по резервуарному парку и там было действительно – весело, вторая же группа, видимо уже факультативно – выносила погрузочные терминалы. Насколько все это удалось привести к общему знаменателю, можно судить исключительно по зареву пожаров и дыму, который валил из порта, ну а точные данные будут позже. Нам же важно то, что силы обороны вполне могут себе позволить полностью перекрыть экспорт нефти из европейских портов курятника. А это уже выходит за рамки военного и экономического содержания последствий, и становится фактором политического характера.