В любом случае, Додик загадочно заявил о том, что причина его срочного вылета – в другом, и посоветовал следить за новостями. Но пока новости ничего не принесли и в таком случае, пояснение ситуации публика взяла в свои руки. Самым экстремальным пояснением этого демарша стало предположение о том, что было получено доказательство того, что Иран либо ранее получил как минимум одну ядерную боеголовку, либо успел ее собрать, начиная с 13 июня и готов ее применить. В таком случае понятно предписание об эвакуации граждан США из Израиля.

С другой стороны, вчера прошла информация о том, что ВВС США провели самую массовую передислокацию воздушных танкеров, за последние десятилетия. 28 танкеров были переброшены на авиабазы в Испании и Великобритании. Аналитики утверждают, что такая передислокация может быть вызвана только двумя обстоятельствами. Первое – США открывают воздушный мост для переброски чего-то в Израиль и второе – танкеры должны обеспечить работу тактической авиации в районе Ближнего Востока. Были высказаны мнения еще и о том, что воздушные заправки необходимы для стратегических бомбардировщиков, но это – вряд ли. Такие самолеты изначально имеют возможность взлететь с домашней базы, добраться до того же Ирана, разгрузиться, и вернуться на базу, без дозаправки. В-52 могут это исполнить с авиабазы Диего Гарсия, а В-2 могут взлететь с базы в США, сбросить груз и вернуться к месту старта на одой заправке.

Версия с воздушным мостом тоже не очень вписывается в икебану. Штаты уже не раз устраивали такой мост и никогда не было нужно столько танкеров. Остается тактическая авиация. Трумп не раз подчеркивал, что США не принимают участия в атакующих действиях и раз так, то танкеры нужны не для ВВС США, а возможно, для ВВС Израиля. Тем более, что в Сети появилось вот такое сообщение, со ссылкой на высокопоставленный источник в Вашингтоне:

«Президент США Дональд Трамп рассматривает возможность передачи Израилю противобункерных бомб, которые необходимы для разрушения подземного иранского завода по обогащению урана в Фордо… редоставление бомб может стать «переломным моментом» в военной операции Израиля против Ирана, поскольку только с их помощью можно уничтожить указанный завод…»

Плюс к тому, сам Трумп вчера написал в Тру Сошиал, что жителям Тегерана следует покинуть город. В результате, смешались кони и люди. Но если присмотреться повнимательнее именно к этому узлу, то кое-какие очертания ситуации все же проступят. Например, всем известно о том, что тяжелые, противобункероные бомбы, не донести до цели на том же F-15, который может нести самые тяжелые боеприпасы, для такого класса самолетов. Он просто не потянет подобную махину, а бомбардировщиков у Израиля нет. Но тут есть нюанс.

В Сети имеются видео с испытаний таких бомб, где мощный боеприпас сбрасывается не с бомбардировщика, а через рампу грузового самолета типа С-130. То есть, бомба укладывается на специальную тележку, а потом – выкатывается наружу при помощи вытяжного парашюта, а дальше – планирует к цели уже в таком самом порядке, в каком она это делала в случае сброса бомбардировщиком. Транспортные самолеты у Израиля есть и технически, такой номер можно исполнить. Другое время, что такой самолет – легкая цель даже для не очень продвинутых систем ПВО и потому местность вокруг целевого объекта, в данном случае – Фордо, обязано быть зачищено до блеска.

(Окончание следует)

3 коментар до “Несоответствия (Часть 2)”
  1. B-2 не має такого запасу палива щоб бомбити Іран без дозаправки у повітрі. Жоден бомбардувальник у світі не має такого запасу палива щоб піднятися з континентальної території США і бомбити Іран, а потім повернутися в континентальні США і все це без дозаправки – це фізично неможливо. Будь-ласка вивчайте специфікації літаків у вікіпедії і їх історію використання.
    Отже нема ясності кого будуть заправляти ці літаки, можливо тільки тактичну авіацію, а може стратегічні бомбардувальники B-2 та B-52…

  2. Есть видео не только испытания “матери всех бомб” GBU-42 , но и боевого применения в Афганистане против системы туннелей ИГИЛ. Поскольку товар явно штучный, ни один бомбардировщик не приспособлен для нее, а используют специально переоборудованный транспортник Геркулес в количестве 1 шт. Так что не так просто и с доставкой бомбы к цели.

  3. Не все так однозначно с gbu 57, как и с глубиной залегания завода. Есть мнение шо там как 80, так и 800м. Про глубину 80, есть мнение, шо с учётом всего понастроенного, “эффективная” глубина составляет 200-250м. В общем, шо так, шо этак, GBU57 “маловато будет”, разве что ствол шахты развалить, в принципе тоже вариант…
    https://defence-ua.com/army_and_war/jakscho_osnova_jadernoji_programi_iranu_spravdi_lezhit_na_glibini_azh_800_metriv_to_tam_navit_gbu_57_ne_pomozhe-19107.html

Коментарі закриті.