Кстати, о пожарах. Есть первые сообщения о том, что этой же ночью был вынесен склад ГСМ аэродрома «Крымск», в краснодарском крае. По крайней мере, спутниковые снимки показывают неслабый костерок именно в том месте, где находится этот склад.
К огромному сожалению лаптей, в Сеть очень быстро попадают подобные материалы, и постоянно рассказывать о том, что кто-то снова неправильно покурил, уже просто невозможно. Поэтому, в течение дня наверняка появится какая-то сага о том, что же там горело, но пока – тишина.
Замысел именно такого рода ударов – понятен. БПЛА – тихоходное средство поражения, и как только становится понятно, что беспилотники нацелены на аэродром, оттуда поднимают всю авиацию, которую только можно, чтобы либо перебросить на другой аэродром, либо чтобы она просто находилась в воздухе и по ней не ударили БПЛА. Но для этого надо, чтобы все они были заправлены, а это тоже – не комильфо, ведь если случится какая-то внезапная атака, наподобие той, что была в ходе операции «Паутина», то заправленные самолеты, в случае попадания по ним, будут потеряны безвозвратно.
Таким образом, держать самолеты заправленными, а тем более – по такой жаре, тоже – не вариант. Ну а если топливный склад выведен из строя, то процесс заправки теряет свою динамику и добрые дроны вполне могут застать на аэродроме тех, кто не успел взлететь и соответственно – поздравить их с днем защиты дельфинов и крабов. Скорее всего, именно с этого начинается «резьба по самолетам» в промышленных масштабах. Противнику как бы намекают: хотите сохранить самолеты – переместите их на аэродромы Магадан и Анадырь, и будет вам счастье. А еще лучше – переместите туда и танки. Кстати, о танках. В Сети появился вот такой текст, за достоверность которого не ручаемся, но он написан лаптями и для лаптей:
«Очередной немыслимый проеб наших спецслужб. Смысла молчать уже нет. Враг уничтожил локомотив с танками и десятками единиц бронетехники. Из ЖД контейнеров, типа хоппер (зерновозы) в какой-то момент прямо на ходу стали слетать люки, через которые насыпают зерно. Именно через них вылетали дроны и атаковали технику, что была расположена на вагонах платформах. Какой гений додумался совместить эшелон техники с зерновозами загадка, также как СБУ удалось спрятать там дроны, тоже неизвестно, но итог, был таков. Первый удар был нанесен по локомотиву, после чего поезд стал терять скорость и был остановлен. Противник беспрепятственно уничтожил большую часть техники. Операция Паутина 2.0 Кто-то за это должен ответить»
В общем, насколько это соответствует действительности – не беремся судить, но если такое действительно произошло, то скорее всего, будет подтверждение этого замечательного факта. Ну а если нет, то можно только представить, какие долгосрочные последствия имела операция СБУ. Теперь там дроны будут искать в почтовых ящиках, коробках алкоголя, в иконах, ящиках с мощами и конечно же – в выгребных ямах. Куда же без них?
Подтверждение уже фактически было. В сводке Генштаба на 07.06 указана аномально большие потери техники
Вчера была информация источником выступал акаунт “Сили Оборони Півдня України” о поражении локомотива и техники на составе (цифры выше среднесуточных), что также отразилось и в сводке генштаба. Но если метод поражения был таким как описано, то у лаптый реально скоро начнется массовый психоз, что будет просто прекрасно!
https://t.me/SJTF_Odes/12544
А завершальні рої мають вилетіти з жерла “цар-пушки” та спід “цар-колокола”. Мо вже хто напророчив – “І приймеш ти смерть від цар-дзвона свого”.
Там дірка в цар-колоколі, є звідки вилітати
Треба дитячі візочки задіяти!!! Або зняти напів-“документальний” фільм, як вони звідти вилітають. Буде двіжуха….
“Как корабль назовёшь, так он и поплывёт.” ©
Для московитов самой страшной составляющей УПА была её Служба Безпеки (СБ). Даже в 1980-х ещё ходили легенды о “карателях СБ”. Поэтому, когда украинскую часть КГБ переименовали (именно переименовали, а не реорганизовали!), то побоялись использовать “страшное” сочетание букв, и украинская спецслужба получила название СНБУ (Служба национальной безопасности Украины). Но потихоньку неприятие прошло и 25 марта 1992г. таки было принято нынешнее название.
И что же теперь видим? Панический страх московитов от букв “СБ” возрождается.
Да будет так!
Путлер хотел “движухи” ? Так у нас она есть для него. Потому что все желания на этой планете должны исполняться. Движуха так движуха.
Нічого дивного!
Мирна професія Мадяра була торгівля зерном. Напевно, що він знає досконало будову зерновозів😎
держать самолеты заправленными, а тем более – по такой жаре, тоже – не вариант
Ну как сказать не вариант…
В боевом полку любой борт заправляется сразу после посадки. Независимо от жары или холода
”Из ЖД контейнеров, типа хоппер (зерновозы) в какой-то момент прямо на ходу стали слетать люки, через которые насыпают зерно. Именно через них вылетали дроны и атаковали технику, что была расположена на вагонах платформах.” Невероятно, ребята, это настоящая научная фантастика, ожидающая продолжения.
а потім – Паутина 3 і Паутина повертаться?
Даже “незаправленный” самолет имеет в баках энное количество топлива. Даже во время консервации, ибо сухие баки – смерть топливной системы. И геморрой по сравнению с ремонтом покажется детскими шалостями.