Дело тут вот в чем. ВСУ перешли к массированным Дроновым атакам как московской области, так и прилегающих к ней, областей противника. Из-за этого там регулярно и частно – несколько раз в день, вводится план «Коврик» с закрытием гражданского воздушного сообщения и соответственно – аэропортов. Так было и текущей ночью. Вражеские ТГ-каналы сообщают о том, что аэропорты Нижнего Новгорода, Саратова и Тамбова закрыты «для обеспечения безопасности полетов». По большому счету, лапти должны бы признать, что южная и центральная полоса европейской части федерации, уже стала зоной боевых действий и по логике, аэропорты надо бы закрывать, но ничего подобного не происходит.
Украина тоже не объявляет эти территории закрытыми для полетов гражданских самолетов видимо потому, что такое решение должны принимать сами лапти, чтобы пожинать плоды такого решения. Тем не менее, глядя на то, что исполняют ПВО лаптей и насколько качественно оно умеет сбивать не только гражданские, но и собственные, военные самолеты, авиакомпании просто обязаны делать соответствующие выводы и буквально вчера их сделала авиакомпания «Турецкие авиалинии», которая отменила все свои рейсы в москву.
Казалось бы, это можно было сделать еще три года назад, но это уже – их решения. Важно то, что это случилось именно сейчас и поскольку турецкая авиакомпания, одна из самых крупных мире, ее решение может стать прецедентом и для других авиаперевозчиков. И вот именно это решение в москве расценили как нож, воткнутый в… в общем, куда-то воткнули. Вот какой фонтан поднялся там вслед за этим решением:
«После атак вражеских беспилотников на ряд российских регионов авиакомпания Turkish Airlines отменила свои рейсы в Москву. Это стало неким прецедентом, который может вызвать негативную тенденцию, если вслед за турками отменять рейсы начнут и другие авиакомпании… В Кремле не скрывают недовольства ситуацией. “Эрдоган воспользовался моментом, чтобы ткнуть нас носом. И это не впервые. Ранее, если помните, он добился, чтобы азербайджанцы временно отказались от полётов в Россию (после трагедии с рейсом AZAL). А чего стоят его сирийские выходки?”, – говорит наш источник в АП. В окружении президента считают, что тот должен проявить более жесткую позицию в этой ситуации. А военные обязаны обеспечить безопасность в российском небе».
Хотелось бы узнать, какую жесткую позицию они ожидают от прутина именно в этой ситуации? Он что же, снимет костюм панды или откажется от хождения на чемоданы? В чем эта жесткость должна заключаться. Возможно он покашливать должен начать более решительно? Но в таком случае, охрана с чемоданами может и не успеть подстраховать фюрера. В тоже врем источник как бы оправдывается за то, что сбитие собственного пассажирского самолета – вопрос времени, но делать нечего, ибо:
«Гражданская авиация играет важную роль для логистики в такой большой стране как Россия. Нельзя же из-за каких-то дурацких дронов останавливать все полёты. С другой стороны, если вертолет президента оказался под атакой, то лишние меры предосторожности не помешают».
В общем, куда ни глянь, кругом – печалька. А тем временем стало известно о том, что Нидерланды закончили поставку для ВСУ всей партии самолетов F-16, которые были обещаны ранее. Известно, что после выполнения своих обещаний всеми партнерами, количество поставленных самолетов достигнет 80.
количество поставленных самолетов — да, но не в наличии,поскольку уже есть потери. (((
Це війна, ні?
> Хотілося б дізнатися, якої жорсткої позиції вони очікують від прутіна саме в цій ситуації?
Сильно стиснути сфінктер?
Самая жесткая и несгибаемая позиция – в гробу
+
”Хотелось бы узнать, какую жесткую позицию они ожидают от прутина именно в этой ситуации?” Они снова запретят турецкие помидоры, и у турок нет выбора, бизнес важен для турецкой экономики.
Там, той емоційний доповідач в орківському ТГ підбрехав, бо турки лише почали відміняти рейси, не всі. А так основним користувачем повітряного простору рф є комуністи -літають до Європи через полярне коло, ще емірати до Америки і ОДКБісти до Москви. А ось японські, корейські, сингапурські, таїландські, європейські летять довшим маршрутом через Казахстан, Каспій, Кавказ, Туреччина.