Эта история интересна с точки зрения логических рассуждений. Если до этого момента можно было предположить, что в недрах их военного ведомства имеется какое-то тайное распоряжение, которое не дает отдавать под суд военных за «дружественный огонь», то теперь такое допущение уже не выглядит однозначным. То есть, либо такого распоряжения не было, либо оно утратило силу и военных уже можно и нужно привлекать к ответственности за подобные вещи.
Но тогда возникает вопрос о том, почему первым пошел деятель, который сбил никчемную вертушку и ничего не слышно о тех, кто завалили аж два самолета ДРЛО А-50? А ведь каждая такая машина стоит как целый табун вертолетов Ми-8. Плюс к тому, А-50 настолько штучный товар, что его даже сложно с чем-то сравнить во всем военном ведомстве лаптей. Казалось бы, именно по этим случаям должны были пройти первые приговоры, но пока ничего не слышно даже о том, что кого-то притянули в качестве обвиняемого. А это косвенно указывает на то, что никакого дружественного огня не было и аэропланы порубили в настоящем, воздушном бою.
Если это допущение имеет право на жизнь, то возникает еще один, куда более неприятный вопрос. Если посмотреть на карту и увидеть место, где над Краснодарским краем был сбит последний А-50, то возникает вопрос о том, что такие крупные цели, а как самолет ДРЛО или же стратегический бомбардировщик, уязвимы для средств поражения ВСУ на такой дальности. И если стратегические или тяжелые бомбардировщики еще могут себе позволить остреляться крылатыми ракетами из северной части Каспийского моря, то ДРЛО должен работать на гораздо меньшем расстоянии до возможных средств поражения ВСУ, поскольку на большем расстоянии от него просто не будет никакого толку.
В свою очередь это означает, что противник, в связи с этим, реально утрачивает целый класс аэропланов именно стратегического звена. И это при том, что ВСУ не располагают последними итерациями систем ПВО/ПРО, которыми уже вооружены американцы и часть европейских стран. Проще говоря, в случае реального противостояния с НАТО или США, судьба самолетов типа А-50 и вовсе предрешена. Если их повалили ВСУ теми средствами, которыми они располагают прямо сейчас, то что сделают американцы?
И это при том, что реально и достаточно возместить потери, противник просто не может, поскольку ВСУ контролируют и этот процесс, регулярно отрабатывая по таганрогскому авиазаводу имени Бериева, где строят и ремонтируют эти аппараты. Насколько известно, эта программа там сейчас остановлена и ходят упорные слухи о том, что один из аппаратов, который проходил там что-то вроде реконструкции, либо уничтожен, либо серьезно пострадал, во время последнего удара по заводу. Это – всего лишь слухи и подтвердить это нечем, поскольку аппарат стоял в цеху и спутник не видит, что там внутри, но они исходят от самих лаптей.
Кроме того вся эта эпопея выливается в еще один важный момент. Осудить-то они осудили ПВОшника, но резонанс уже пошел. Насколько можно понять все те, кто заняты в системе ПВО в тылу имеют денежное обеспечение серьезно ниже тех, кто находится на линии фронта, хотя вроде бы тоже стреляют и все такое. Недовольство именно этим там давно бурлит, но вот посадка коллеги может иметь свои последствия. По крайней мере там пишут такое:
«Офицеру ПВО, «из-за которого» был сбит наш вертолет в Крыму, дали срок в колонии-поселении. Источник канала, который служит в противовоздушной обороне и защищает Москву, шокирован таким решением.
«Мы все – люди, а каждый человек имеет право на ошибку. Тем более на войне. Но когда вместо того, чтобы повысить нам выплаты, парней сажают… Это очень опасное решение», – возмущен военный.
«Я вам скажу, что теперь может быть. Бойцы ПВО будут стараться не стрелять лишний раз по целям, без стопроцентной уверенности, что именно летит. Так будет сбиваться меньше воздушных целей. И всю Россию или значительную часть страны с таким подходом просто расстреляют ракетами и дронами. Зато никто из нас больше не сядет», – предупредил он».
И вот с этим всем они с очень серьезным видом рассуждают о противостоянии сл злобной НАТОй.
(Окончание следует)