Сага о Панцирях (Часть 1)

В турецкой прессе не забывают об истории со сбитым авиалайнером Азербайджанских авиалиний, и для этого там есть масса причин. Первая из них – очевидна. Азербайджан является главным и верным союзником Турции, а потому Анкара будет действовать в его интересах, как бы ни складывались обстоятельства. К сожалению, Украина не имеет подобных союзников, а имея такую власть, как сейчас, на это не стоит даже надеяться. Вторая причина – оппонентом Азербайджана является россия, а на нее у Эрдогана имеются свои, далеко идущие виды. В москве это ощущают и недавно в их пабликах встретилась довольно здравая мысль о том, что по поводу Турции не стоит питать иллюзий, поскольку та действует по принципу: держи друзей близко, а врагов – еще ближе. И мало того, там высказывалась мысль о том, что царь напрасно завязал на Турции слишком много интересов страны, мол, однажды это выйдет не просто боком, а катастрофой. Ну и третья, хоть и не последняя причина, заключается в том, что турки прекрасно знакомы с инструментом, который и поразил азербайджанский самолет.

Как мы помним, во время боевых действий турецкой армии сначала в Сирии, а потом и в Ливии, было устроено настоящее сафари за российскими средствами ПВО. Тогда турецкими Байрактарами было уничтожено огромное количество Буков, Торов и главное – новейших ЗПРК «Панцирь», которые по идее, должны были служить против дронов основным оружием. В Ливии Панцири вырезались чуть ли не ежедневно и это были не просто голословные заявления, а видео бортовых камер ракет, которые запускались с Байрактаров и уничтожали Панцири. 

Просто напомним о том, что такой шквал потерь лапти поясняли тем, что агрегат находился в походном состоянии и потому – не смог среагровть на входящую угрозу. К этому моменту мы еще вернемся, а сейчас напомним еще один момент. Как минимум, один экземпляр Панциря туркам удалось захватить в целом виде и несколько – в поврежденном, но не полностью выгоревшем. Плюс к тому, тогда прошли сообщения о том, что в руки турецких военных попал запас ракет для Панцирей. Количество не уточнялось, но поскольку на одну установку идет сразу 4 ракеты, то наверняка запас измерялся десятками ракет. 

А это значит, что турецкие инженеры смогли покопаться в этой технике что называется – от души и уж они – точно знают, как работает эта шайтан-машина и тупые сказки о том, что там что-то могло помешать сработать штатно – не пройдут. Собственно говоря, именно таких сказок лапти и не рассказывают, они все больше напирали на стаи мух и птиц, которые нанесли повреждения. Но казахские власти не стали делать тайны из того, что произошло, и опубликовали фото с места катастрофы, где в частности, отчетливо виден характер повреждения хвоста самолета. 

Как точно подметил кто-то из азербайджанских коллег, если это были птицы, то исключительно дятлы. В самом деле, многочисленные, сквозные отверстия хвоста просто не могли случиться от стаи птиц, поскольку от них были бы повреждения исключительно в передней проекции машины, но не в боковой. Для такого рода повреждений птицы должны были лететь перпендикулярно курсу самолета и с куда большей скоростью, чем сам аэроплан. А вот о том, что Панцирь сработал не штатно, не было не слова.

(Окончание следует)