Буквально несколько минут назад, на официальной странице Генштаба ВСУ в ТГ, появилось подтверждение поражения омского НПЗ, входящего состав компании Газпром-нефть. Это – второй НПЗ Газпрома, который посетили добрые птицы за один день и похоже на то, что наши военные аккуратно и методично забивают гвоздь в гроб компании, которая вот уже четверть века является личным карманом прутина. Что касается Омского завода, то кроме принадлежности к одиозной корпорации, он важен еще по ряду причин.
Так, он являлся чем-то вроде стабилизатора ситуации на рынке нефтепродуктов курятника. В самом деле, расположение за Уралом предполагало, что он находится в самом глубоком тылу курятника и одно только расстояние в 2,5 тыс километров от Украины, является надежной защитой от ударом по нему дронами или ракетами. Поэтому, как бы там ни складывалась обстановка на других НПЗ европейской части курятника, Омский НПЗ всегда мог страховать и стабилизировать отрасль. Это тем более важно, что этот завод является самым крупным в курятнике, по объемам переработки нефти (22,23 млн т/год), а это значит, что и продукции он выпускает в 2-3 раза больше, чем подавляющая часть заводов курятника.
На сайте Газпрома, как-то было написано, что каждый 6-й литр бензина, который производится в курятнике, родом с Омского НПЗ. И действительно, только бензина завод выпускает около 5 миллионов тон. Просто для сравнения, около трети вражеских НПЗ перерабатывают примерно такое количество нефти, а тут – только бензина 5 миллионов тонн. А ведь кроме того там выпускают 2,2 миллиона тонн авиационного топлива ТС‑1 / Jet‑A‑1 и 7,0–7,5 млн тонн дизельного топлива в год.
Понятно, что тянуть нефтепродукты в москву или куда-то еще железнодорожными цистернами – не по фен-шую, но со стратегической точки зрения, здесь работает принцип: дальше положишь, ближе возьмешь. В то время, как НПЗ европейской части курятника, циклично уходят в простой из-за атак, Омский завод выглядел как палочка-выручалочка. И вот по этой палочке прилетело. Как обычно, горело там уверенно, но не так, чтобы это напоминало горящий танкер под Сочи.
Кстати, этот самый танкер стал ни чем иным, как ответом на поднятие планки войны, руками лысого любителя Рюрика. Мы же помним о том, что теневые танкеры подвергались ударом уже не раз, не два и даже не десять раз. Даже видео атак публиковались в Сети. И везде было одно и тоже. Пустой танкер идет в Новороссийск, а жроны лупят в его кормовую часть, чтобы вывести из строя ходовую и рулевую группы судна. Это делалось для того, чтобы оно потеряло ход, но резервуары не повреждались, чтобы попавшая в низ воода не загрязнялась нефтью. И вот наверное впервые, удар был нанесен без дураков, а именно – в груженный танкер и не в ходовую часть, а в центральную, где гаходятся резервуары с горючим. Тем самым ВСУ показали, что приняли ставку лаптей и повысили ее таким, непосредственным образом.
Вражеские источники пишут о том, что на заводе прогремело как минимум два взрыва, после чего там начался пожар. Они же пишут о том, что прилетело по установке первичной очистки нефти – АВТ, но не указали номер установки. На самом деле там имеются две крупных установки АВТ-10 и новейшая АВТ-11, модностью 8+ миллионов тонн нефти в год. Это – самая крупная и новая установка и если прилетело только по ней, то завод будет вынужден сбросить мощность минимум на треть. Если же прилетело по обоим установкам, то завод утратит больше половины своей номинальной мощности.
Понятно, что это не вернет жизни тех двух десятков людей, которых лапти убили в Краматорске, атаковав маршрутку или 22 людей, убитых вчера в Прилуках, но ответ – правильный. Если действовать методично и неотвратимо, не обращая внимания на повизгивание обладателя чуба, то все можно вернуть «на круги своя», то есть вернуть курятник в традиционные ценности, которые были описаны еще Геродотом. Так что тут = все правильно.