ДЕЛА МАЗУТНЫЕ
Как известно, после аварии двух российских танкеров с мазутом в Керченском проливе, мазута уже вытекло столько, что скорее можно найти место, куда он еще не вышел на берег на российское побережье и побережье временно оккупированного Крыма. Масштаб ущерба от путинской игры в дикую нефтянку еще рано оценивать, поскольку самое интересное начнется, когда вода потеплеет. А тем временем, прутин распорядился убрать останки танкеров с тем, чтобы оттуда не вытекали остатки мазута.
В ответ на это, местные власти обещают откачать мазут с танкера «Волгонефть-239» до конца января. Речь идет о том фрагменте танкера, которы лежит на мели. О том, что нырнуло в пучину, пока ничего не говорят. Кроме того, эти самые власти предусмотрительно не стали сообщать о том, январь какого именно года, они имеют ввиду, в качестве крайнего срока уборки танкера. В любом случае, пока все выглядит не очень реалистично, поскольку прутину обещали и самолетов наклепать столько, чтобы выдавить Боинги, догнать и перегнать всех по выпуску чего-то, выбить ВСУ из курской области… и везде назывались какие-то крайне сроки, но реальность оказалась иной.
В данном случае, куда более реальным выглядит сдача в аренду помещений танкера. Ведь при таком раскладе нужно приложить минимум усилий, например – переименовать танкер в круизный лайнер. Может быть в круизы он и не сильно ходит, но море – вот оно, каюты – тоже. Опять же чайки, пусть и с черными пятнами – тоже имеются. Что еще надо для романтики? А внутри можно поклеить обои, провести свет, а канализацией даже голову не нужно забивать. Всего того, что уже вытекло, хватит на сто лет стоков из этого «кораблика». И в конце концов, конец у января может оказаться не таким уж и конечным.
УТОНУВШАЯ МЕЛВЕДИЦА
Появились сообщения о том, что в район гибели транспорта «Ursa Major» российской «оборонлогистики», прибыло научно-исследовательское судно «Янтарь». Тем самым оно показало свою научную и конечно – исследовательскую направленность и в который раз продемонстрировало, что все, что имеет вот такое название или же «гидрографическое судно», на самом деле – корабль-шпион. OSINTеры это место уже назвали «Булановский треугольник», а с самим судном до сих пор никак не определятся в том плане, куда и зачем оно шло.
Наблюдатели сообщают о том, что оно постоянно использовалось для морского сообщения сирийской базы Тартус с морскими портами федерации, в основном – расположенным в Балтийском море. Есть большая вероятность того, что и в этот раз предстоял именно такой рейс, хотя заявленным пунктом назначения был Владивосток. Якобы иуда судно везло две крышки к ядерным реакторам ледокола проекта 10510 «Лидер». Предполагается, что «Янтарь» попытается поднять эти самые крышки.
Может оно так и есть, но тут имеются дилетантские соображения такого плана. Детали ядерного реактора должны иметь четкие параметры качества, а как уже понятно, судно уже достаточно долгое время находится на дне моря, под слоем морской волны. Если крышки металлические, то наверное морская вода это не то, что положительно влияет на качество изделия. Кроме того, описание инцидента дает основание полагать, что на корабле произошло три мощных взрыва и нельзя исключать, что изделия могли получить повреждения, пусть и незначительные, просто воздействием взрывной волны.
(Окончание следует)